Khám Phá Mẫu Xe Hydro Eco-Runner XIII Lập Kỷ Lục Thế Giới

Xe hydro Eco-Runner XIII từ Đại học TU Delft vừa xác lập kỷ lục quãng đường ấn tượng với 2.488,45 km chỉ từ một bình nhiên liệu hydro.

Vào tháng 5/2023, nhóm sinh viên của Đại học TU Delft đã giới thiệu mẫu xe Eco-Runner XIII, một sản phẩm mới trong dòng xe chạy bằng hydro. Sau chỉ một tháng thí nghiệm, chiếc xe đã vượt qua kỷ lục trước đó của mình – một thành tựu được công nhận bởi Guinness World Records ngày 3/7, theo tin từ New Atlas. Với thiết kế tiết kiệm nhiên liệu hơn 100 lần so với những mẫu xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, Eco-Runner XIII hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho công nghệ giao thông.

Nhóm sinh viên tại Đại học Công nghệ Delft liên tục nâng cấp thiết kế của Eco-Runner XIII. (Ảnh: Design Boom)

Để thực hiện thử nghiệm, nhóm đã lựa chọn đường thử Immendingen ở Đức. Vào ngày 22/6, một cuộc chạy thử đã được thực hiện, xe di chuyển với tốc độ 45 km/h, nhanh gần gấp đôi so với mẫu xe năm trước. Kỷ lục quãng đường 2.056 km trước đó đã bị phá vỡ vào ngày 25/6, và do vẫn còn nhiên liệu, Eco-Runner tiếp tục hành trình của mình. Đến 8h26 ngày 26/6, chiếc xe đã cán mốc 2.488,45 km với 950 g hydro, chính thức ghi tên mình trong sách kỷ lục Guinness với danh hiệu “quãng đường lớn nhất chạy bởi một chiếc xe đổ đầy bình nhiên liệu hydro”.

Chiếc xe Eco-Runner không chỉ là một sản phẩm độc đáo mà còn là một phần trong dự án hợp tác thường niên của sinh viên từ các khoa khác nhau tại Đại học TU Delft. Bắt đầu từ năm 2005 với mẫu Eco 1, chiếc xe này đã nằm trong top 5 của cuộc thi Shell Eco-marathon vào năm 2006 và đạt hiệu suất lên tới 557 km/l khi sử dụng xăng.

Mẫu xe tiếp theo, được thiết kế theo kiểu hình viên đạn, đã chuyển sang sử dụng nhiên liệu hydro. Nhiên liệu này được dẫn từ bình chứa đến pin nhiên liệu, nơi diễn ra phản ứng điện hóa tạo ra điện năng, với chất thải duy nhất là nước. Eco-Runner XIII có hiệu suất 2.282 km/l xăng và đã đạt kỷ lục tại Hà Lan.

Những thiết kế tiếp theo đã tiếp tục được cải tiến, cho đến khi phiên bản xe đô thị đầu tiên ra đời vào năm 2020. Xe đã trải qua một quá trình chuyển đổi quan trọng, từ ba bánh xuống còn bốn bánh, và đã chạy liên tục trong 36 giờ, với quãng đường 1.195,74 km từ một bình hydro duy nhất. Nhóm thiết kế còn lại từ năm ngoái cũng đã giành giải thưởng hạng nhất trong cuộc thi Hydrogen Efficiency Challenge.

Eco-Runner XIII là phiên bản mới nhất được phát triển với mục tiêu lập kỷ lục quãng đường mới. Nhóm sinh viên hiện tại, gồm 24 thành viên, đã tạo ra một chiếc xe có cấu tạo khí động học và thiết kế nhẹ hơn.